Pourquoi l'épreuve A demande une vraie méthode
- Intitulé : Réglementation du transport public particulier de personnes (T3P) et prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes.
- Durée : 45 minutes.
- Questions : 10 QCM et 5 QRC.
- Coefficient : 3.
- Note éliminatoire : une note sous 6/20.
C'est une épreuve à fort coefficient : elle pèse lourd dans la moyenne. Elle contient beaucoup de règles précises, et ces règles ressemblent à celles de l'épreuve G, qui porte sur la réglementation propre au VTC. Sans méthode, on mélange tout. Le contenu détaillé est présenté sur notre page épreuve A.
Les huit thèmes à couvrir
Pour réviser, nous découpons l'épreuve A en huit thèmes. Ce découpage est un outil pédagogique : la liste officielle du programme reste celle des textes de l'examen.
- Les modes de T3P et leur cadre : taxi, VTC, véhicules motorisés à deux ou trois roues. Ce qui les rapproche et ce qui les distingue.
- L'accès à la profession : examen, carte professionnelle, conditions d'honorabilité, aptitude médicale, formation continue.
- Les obligations du conducteur : documents à bord, comportement, information du client.
- Les intermédiaires et centrales : rôle des plateformes de réservation et responsabilités de chacun.
- Les contrôles et les sanctions : qui contrôle, quels types de sanctions (administratives, pénales).
- L'accessibilité et les personnes à mobilité réduite : accueil, aide, chiens d'assistance.
- La prévention des discriminations.
- La prévention des violences sexuelles et sexistes.
Les deux derniers thèmes ont été ajoutés récemment au programme. Ils ont chacun leur page : discriminations et violences sexuelles et sexistes.
Un plan de travail sur quatre semaines
Voici un exemple de plan, à adapter à votre temps disponible.
Semaine 1 : le cadre
Thèmes 1 et 2. Construisez un tableau à deux colonnes, taxi et VTC. Ajoutez une ligne à chaque fois que vous apprenez une différence.
Semaine 2 : le quotidien du conducteur
Thèmes 3 et 4. Pour chaque obligation, demandez-vous : qui est concerné, que faut-il faire, que risque-t-on si on ne le fait pas ?
Semaine 3 : contrôles, accessibilité, prévention
Thèmes 5 à 8. Travaillez à partir de situations concrètes : un client en fauteuil roulant, un contrôle sur la voie publique, un passager au comportement déplacé.
Semaine 4 : révision active
Séries de questions en temps limité (45 minutes), puis relecture de vos erreurs. Revenez au cours seulement sur les points ratés.
Les confusions taxi / VTC à éliminer
C'est la première cause d'erreurs dans les épreuves A et G. Quelques repères :
- La prise en charge : le taxi peut être hélé dans la rue dans sa zone ; le VTC travaille uniquement sur réservation préalable.
- La maraude : chercher des clients en circulant ou en stationnant sur la voie publique est réservé aux taxis, dans les conditions prévues. Elle est interdite au VTC.
- Le prix : le taxi applique des tarifs réglementés ; le VTC fixe son prix, et le client doit le connaître avant la course, selon les modalités prévues par les textes.
- Le véhicule : signes distinctifs différents (lumineux pour le taxi, signalétique propre au VTC).
Quand une question parle simplement de « conducteur », lisez bien s'il s'agit d'une règle commune à tous les T3P ou d'une règle propre à un seul mode.
Bien apprendre les chiffres et les textes
La réglementation contient des délais, des durées de validité et des montants de sanctions. Ils changent parfois. Deux conseils :
- Apprenez d'abord la règle, puis le chiffre. Une QRC rapporte souvent des points pour le principe, même si un détail manque.
- Vérifiez chaque chiffre sur une source officielle (Légifrance, sites des ministères, de votre CMA). Les supports anciens ou les forums peuvent être dépassés. Notre page sources indique les textes de référence.
Les bons réflexes en QRC
Pour une question comme « Qu'est-ce que la réservation préalable ? », une bonne réponse contient une définition courte et un exemple. Pour une question « Que risque le conducteur qui… ? », citez le type de sanction (amende, suspension de carte, etc.) même si vous n'êtes pas sûr du montant. Des modèles de réponses sont proposés dans nos QRC corrigées.
Les erreurs de méthode fréquentes
Tout relire sans jamais s'entraîner
Relire donne l'impression de savoir. Seules les questions montrent ce que l'on sait vraiment.
Laisser de côté les nouveaux thèmes
Discriminations et violences sexistes font partie du programme. Les ignorer, c'est perdre des points faciles.
Réviser A et G séparément
Révisez-les ensemble, avec le tableau taxi / VTC. Vous comprendrez mieux les deux épreuves. Voir aussi notre page épreuve G.
Commencer par un état des lieux
Avant de lancer votre plan, mesurez votre niveau. Le diagnostic gratuit donne une note pour chaque épreuve et montre celles qui sont proches du seuil. Vous saurez ainsi combien de temps consacrer à la réglementation.