Deux conditions pour être admissible
La partie théorique de l'examen VTC compte 7 épreuves, notées de A à G. Les épreuves F et G sont spécifiques au métier de VTC. Pour passer à l'épreuve pratique d'admission, vous devez remplir deux conditions en même temps.
- Obtenir une moyenne pondérée d'au moins 10/20 sur l'ensemble des épreuves.
- N'avoir aucune note sous le seuil fixé pour chaque épreuve.
Si une seule de ces conditions manque, vous n'êtes pas admissible. C'est le point que beaucoup de candidats oublient.
Qu'est-ce qu'une note éliminatoire ?
Une note éliminatoire est une note trop basse dans une épreuve. Elle vous élimine, même si votre moyenne générale est bonne. Une très bonne note en gestion ne rattrape donc pas une note trop faible en sécurité routière.
Chaque épreuve a son propre seuil. Pour la plupart des épreuves, le seuil est de 6/20. L'épreuve d'anglais a un seuil plus bas : 4/20. Les valeurs à jour sont rappelées ci-dessous.
- Épreuve A, Réglementation du transport public particulier de personnes (T3P) et prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes : seuil 6/20, coefficient 3.
- Épreuve B, Gestion : seuil 6/20, coefficient 2.
- Épreuve C, Sécurité routière : seuil 6/20, coefficient 3.
- Épreuve D, Capacité d'expression et de compréhension en langue française : seuil 6/20, coefficient 2.
- Épreuve E, Capacité d'expression et de compréhension en langue anglaise : seuil 4/20, coefficient 1.
- Épreuve F, Développement commercial et gestion propre à l'activité de VTC : seuil 6/20, coefficient 3.
- Épreuve G, Réglementation nationale spécifique à l'activité de VTC : seuil 6/20, coefficient 3.
Comment se calcule la moyenne pondérée
Chaque note est multipliée par le coefficient de son épreuve. On additionne ces résultats. Puis on divise par la somme des coefficients. Une épreuve avec un gros coefficient pèse donc plus lourd dans la moyenne.
Conséquence pratique : vos efforts doivent viser d'abord les épreuves à fort coefficient, sans jamais abandonner les petites. Une petite épreuve ne fait pas gagner beaucoup de points, mais elle peut vous éliminer.
Les pièges les plus fréquents
Miser tout sur ses points forts
Un candidat à l'aise en gestion peut être tenté de négliger le français ou l'anglais. C'est risqué. Si la note tombe sous le seuil, la moyenne ne compte plus.
Laisser des questions sans réponse
Une question vide rapporte zéro. Pour les questions à réponse courte (QRC), une réponse partielle mais juste peut rapporter une partie des points. Écrivez toujours quelque chose de précis et de pertinent.
Mal gérer le temps
Chaque épreuve a une durée limitée. Si vous bloquez sur une question, passez à la suivante et revenez-y à la fin. Une épreuve non terminée est la cause classique d'une note éliminatoire.
Confondre les règles taxi et VTC
Les épreuves A et G portent toutes les deux sur la réglementation. Les confusions entre taxi et VTC coûtent des points dans les deux épreuves à la fois.
Une méthode simple pour rester au-dessus des seuils
- Faites un état des lieux. Passez un test sur toutes les épreuves pour voir où vous en êtes.
- Repérez les épreuves fragiles. Ce sont celles où votre note est proche du seuil ou en dessous.
- Travaillez d'abord ces épreuves. Le but n'est pas d'avoir 20, mais de sortir de la zone de danger.
- Consolidez ensuite les gros coefficients. C'est là que la moyenne se gagne.
- Entraînez-vous en temps réel. Révisez avec un chronomètre pour apprendre à finir chaque épreuve.
Répétez ce cycle chaque semaine. Une note qui remonte d'un ou deux points sur une épreuve fragile change souvent tout le résultat.
Et si l'on est sous le seuil le jour de l'examen ?
Vous recevez un relevé de notes. Il montre la note de chaque épreuve. Vous pourrez repérer l'épreuve qui a posé problème et vous réinscrire auprès de votre CMA. Nous détaillons cette situation dans la page recalé à l'examen VTC : que faire.
Pour connaître les textes qui fixent ces règles, consultez notre page sources. Pour le déroulement de la journée, lisez notre guide jour J.
Savoir où vous en êtes
Le plus utile est de mesurer vos points faibles avant l'examen, pas après. Le diagnostic gratuit vous donne une note par épreuve et signale les épreuves proches du seuil. Vous savez ainsi quoi réviser en priorité.