Aller au contenu

L'épreuve pratique de l'examen VTC : comment elle se déroule

Après la partie théorique vient l'épreuve pratique, appelée épreuve d'admission. Elle se passe au volant, avec un examinateur. Voici ce qu'elle évalue et comment vous y préparer.

Faire le diagnostic gratuit

Quand passe-t-on l'épreuve pratique ?

L'examen VTC se passe en deux temps.

  1. L'admissibilité : 7 épreuves théoriques, de A à G. Il faut une moyenne pondérée d'au moins 10/20 et aucune note sous le seuil d'une épreuve.
  2. L'admission : l'épreuve pratique, réservée aux candidats admissibles.

Vous ne pouvez donc passer l'épreuve pratique qu'après avoir réussi la partie théorique. L'admissibilité reste acquise pendant une durée limitée fixée par le règlement. Vérifiez cette durée et les dates de session auprès de votre CMA.

Le principe de l'épreuve

L'épreuve pratique met le candidat en situation réelle. Il conduit un véhicule sur un parcours, avec un examinateur qui joue en général le rôle du client et observe la conduite. Le but est de vérifier que le candidat sait réaliser une course de VTC en sécurité et avec un bon service.

La durée de l'épreuve, la grille de notation et la note à obtenir sont fixées par le règlement de l'examen. Consultez-les dans l'arrêté qui encadre les épreuves, listé sur notre page sources, ou auprès de la CMA.

Ce qui est évalué

1. La conduite en sécurité

  • Respect du Code de la route : vitesse, priorités, signalisation, distances de sécurité.
  • Conduite souple : démarrages et freinages sans à-coups, virages réguliers.
  • Anticipation : observation des autres usagers, des piétons et des cyclistes.
  • Placement sur la chaussée et choix d'un arrêt sûr pour la prise en charge et la dépose.

Une faute grave de sécurité peut avoir des conséquences lourdes sur le résultat. Pour revoir les règles, lisez notre page sur l'épreuve C de sécurité routière.

2. L'accueil et la relation client

  • Saluer le client, se présenter, vérifier son nom et sa destination.
  • Proposer de l'aide pour les bagages, ouvrir la porte si nécessaire.
  • Demander ses préférences : température, musique, itinéraire.
  • Rester poli, calme et discret pendant toute la course.

3. L'itinéraire et l'orientation

Le candidat doit savoir rejoindre une adresse de façon efficace, avec ou sans aide à la navigation. Il doit aussi pouvoir expliquer son choix d'itinéraire au client si on le lui demande.

4. Le prix et la fin de course

Une course de VTC se termine par la dépose et le règlement. Le candidat peut être évalué sur sa capacité à présenter le prix convenu, à proposer un moyen de paiement et à remettre une note ou une facture conforme. Rappel : en VTC, le prix ou son mode de calcul est annoncé au client à la réservation.

Le véhicule

Le véhicule utilisé pour l'épreuve doit respecter les conditions fixées par le règlement. Selon votre situation, il peut être fourni par une école ou par vous-même. Renseignez-vous auprès de la CMA bien avant la date pour connaître les conditions exactes.

Les erreurs fréquentes

  • Oublier la ceinture ou ne pas vérifier les réglages avant de partir.
  • Conduire comme au quotidien, avec des habitudes trop rapides ou brusques.
  • Négliger la parole : un candidat qui ne dit rien au client perd des points sur la relation client.
  • Parler trop : à l'inverse, un bavardage permanent peut gêner la concentration et le client.
  • S'arrêter n'importe où pour déposer le client, par exemple en double file.
  • Bâcler la fin de course : remerciements, paiement et document de fin de course comptent aussi.

Comment se préparer

  1. Reprenez les bases du Code de la route. Beaucoup de conducteurs expérimentés ont pris de mauvaises habitudes.
  2. Entraînez-vous avec une personne qui joue le client. Faites des courses complètes : accueil, trajet, dépose, paiement.
  3. Préparez quelques phrases clés d'accueil et de fin de course, en français, et quelques phrases simples en anglais.
  4. Faites-vous corriger. Demandez à un professionnel ou à un moniteur d'observer votre conduite.
  5. Révisez la facturation : mentions utiles, prix annoncé, moyens de paiement. L'épreuve F, Développement commercial et gestion propre à l'activité de VTC, et l'épreuve B, Gestion, vous y aident.

Le jour de l'épreuve

Arrivez en avance, avec votre convocation et les documents demandés. Portez une tenue correcte, comme pour un vrai client. Prenez le temps de régler le siège et les rétroviseurs avant de partir. Si vous faites une petite erreur, restez calme et continuez à conduire prudemment. Notre guide jour J donne d'autres conseils pratiques.

Et si l'épreuve pratique échoue ?

Un échec à la pratique ne fait pas perdre immédiatement l'admissibilité. Vous pouvez vous représenter pendant la durée prévue par le règlement. Lisez notre page recalé à l'examen VTC. Pour être sûr de rester admissible, préparez aussi la théorie avec sérieux : commencez par le diagnostic gratuit.

Coefficients et seuils repris de l'arrêté du 6 avril 2017 modifié. Leur vérification sur le texte officiel est en cours : seule votre CMA fait foi.

Questions fréquentes

Peut-on passer l'épreuve pratique sans avoir réussi la théorie ?

Non. L'épreuve pratique d'admission est réservée aux candidats admissibles, c'est-à-dire ceux qui ont réussi les 7 épreuves théoriques.

Quelle note faut-il à l'épreuve pratique ?

La notation et la note à obtenir sont fixées par le règlement de l'examen. Consultez l'arrêté qui encadre les épreuves ou renseignez-vous auprès de votre CMA.

Que se passe-t-il si j'échoue à la pratique ?

L'admissibilité reste acquise pendant une durée limitée fixée par le règlement. Vous pouvez vous représenter à l'épreuve pratique pendant cette période. Vérifiez la durée auprès de la CMA.

Où en êtes-vous, épreuve par épreuve ? Réponse en 20 questions.

Faire le diagnostic gratuit