Le format de l'épreuve A
- Intitulé : Réglementation du transport public particulier de personnes (T3P) et prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes.
- Durée : 45 minutes.
- Questions : 10 QCM et 5 QRC (questions à réponse courte).
- Coefficient : 3.
- Note éliminatoire : une note sous 6/20 rend le candidat non admissible, quelle que soit sa moyenne.
Pour être admissible, il faut aussi une moyenne pondérée d'au moins 10/20 sur les 7 épreuves. Le détail est expliqué dans notre page sur la note éliminatoire.
Ce que couvre l'épreuve A
Le T3P regroupe plusieurs professions qui transportent des personnes à titre onéreux, avec un véhicule de moins de dix places : les taxis, les VTC et les conducteurs de véhicules motorisés à deux ou trois roues. L'épreuve A vérifie que vous connaissez le cadre commun à ces métiers.
Les grands thèmes
- Les acteurs du T3P : ce qui distingue un taxi d'un VTC, notamment le droit de stationner et de circuler en quête de clients, réservé aux taxis.
- L'accès à la profession : examen, carte professionnelle, conditions d'honorabilité, aptitude médicale, formation continue.
- Les autorités : rôle de l'État, de la préfecture, des CMA, et des agents chargés des contrôles.
- Les obligations du conducteur : documents à présenter, comportement envers le client, respect des règles de prise en charge.
- Les assurances : responsabilité civile liée à la circulation et responsabilité civile professionnelle.
- Les sanctions : principe des sanctions administratives (avertissement, suspension ou retrait de la carte) et des sanctions pénales.
- La prévention des discriminations et des violences : refus de prise en charge discriminatoire, violences sexuelles et sexistes, accueil des personnes handicapées et de leurs chiens d'assistance.
Les pièges fréquents
Confondre taxi et VTC
C'est l'erreur la plus courante. Une question peut décrire une situation et vous demander si elle est permise à un VTC. Retenez le principe : le VTC travaille uniquement sur réservation préalable. Il ne prend pas de client « à la volée » dans la rue.
Mélanger les sanctions
Une sanction administrative est décidée par l'autorité administrative et touche la carte professionnelle. Une sanction pénale est prononcée par un juge. Les questions jouent souvent sur cette différence.
Les mots absolus
Dans un QCM, méfiez-vous des mots « toujours », « jamais », « uniquement ». Ils rendent souvent une proposition fausse, mais pas systématiquement. Lisez la règle exacte, pas votre impression.
Comment réviser l'épreuve A
- Faites un tableau taxi / VTC. Une ligne par règle : prise en charge, stationnement, tarification, signalétique, carte professionnelle. C'est le meilleur outil contre les confusions.
- Apprenez le vocabulaire exact. « Réservation préalable », « maraude », « carte professionnelle », « registre ». En QRC, le terme précis rapporte des points.
- Travaillez par petites séries. Dix questions, correction, relecture de la règle. Puis une nouvelle série.
- Révisez avec l'épreuve G. L'épreuve G approfondit la réglementation propre aux VTC. Les deux se renforcent.
- Chronométrez-vous. L'épreuve dure 45 minutes : entraînez-vous à finir dans ce temps.
Exemple de question d'entraînement
Question (QRC) : Citez deux métiers du transport public particulier de personnes.
Réponse attendue : Conducteur de taxi et conducteur de VTC (on peut aussi citer conducteur de véhicule motorisé à deux ou trois roues).
Cette question est rédigée pour l'entraînement. Elle illustre le niveau de précision attendu : des termes exacts, sans phrase inutile. Pour la méthode complète, voyez notre page QRC corrigées.
Organiser ses révisions sur plusieurs semaines
L'épreuve A demande beaucoup de vocabulaire juridique. Il se retient mieux par répétition que par une lecture unique. Révisez un thème court chaque jour, puis reprenez-le trois jours plus tard sous forme de questions. À la fin de chaque semaine, faites une série mélangeant tous les thèmes déjà vus. Les erreurs qui reviennent montrent les règles à réécrire dans votre tableau taxi / VTC.
Des règles qui évoluent
La réglementation du T3P est modifiée de temps en temps. Les questions d'entraînement doivent suivre les textes en vigueur. Les références utilisées sont listées dans nos sources, et les corrections apportées aux questions sont publiques sur la page corrections.
Mesurer votre niveau en épreuve A
Le diagnostic gratuit vous donne une note pour l'épreuve A et pour les autres épreuves. Vous voyez tout de suite si vous êtes proche du seuil et quels thèmes revoir en priorité.