Qu'est-ce qu'un candidat libre ?
Un candidat libre est une personne qui s'inscrit à l'examen VTC sans passer par un centre de formation. Elle prépare l'examen par elle-même : livres, cours en ligne, outils d'entraînement, révisions personnelles.
L'examen est le même pour tout le monde. Les épreuves, les coefficients, les seuils et la notation ne changent pas selon que vous avez suivi une formation ou non. Les conditions d'inscription sont publiées par la CMA : vérifiez-les avant de vous lancer.
Avantages et limites
Les avantages
- Le coût : vous ne payez pas une formation complète. Les frais d'inscription à l'examen restent à votre charge ; leur montant est indiqué par la CMA.
- La souplesse : vous révisez à votre rythme, selon vos horaires.
- Le ciblage : vous passez plus de temps sur vos points faibles et moins sur ce que vous savez déjà.
Les limites
- L'organisation : personne ne vous fixe un planning. Il faut le construire et le tenir.
- Les sources : il faut des contenus à jour, car la réglementation évolue.
- L'épreuve pratique : elle demande une préparation de conduite et l'accès à un véhicule adapté.
Les démarches d'inscription
L'examen est organisé par les chambres de métiers et de l'artisanat (CMA). L'inscription se fait sur la plateforme officielle des examens taxi, VTC et VMDTR, gérée par les CMA. Les étapes générales sont les suivantes :
- Consulter les dates de session et les dates limites d'inscription publiées par la CMA.
- Préparer les pièces justificatives demandées, par exemple une pièce d'identité et le permis de conduire.
- Remplir le dossier en ligne et régler les frais d'inscription.
- Recevoir la convocation et vérifier toutes les informations.
La liste exacte des pièces et le montant des frais sont fixés par la CMA. Ne vous fiez pas à une liste trouvée sur un forum. Nos sources renvoient vers les sites officiels.
Réviser la partie théorique seul
La partie théorique compte 7 épreuves, 107 questions au total et 3 h 50 d'épreuves. Pour être admissible, il faut une moyenne pondérée d'au moins 10/20 et aucune note sous le seuil d'une épreuve.
Une méthode en cinq étapes
- Mesurer votre niveau sur toutes les épreuves avant de commencer.
- Établir un planning sur plusieurs semaines, avec des séances courtes et régulières. Voir notre page combien de temps pour préparer l'examen.
- Travailler d'abord les épreuves fragiles, celles qui sont proches du seuil ou en dessous.
- S'entraîner au format réel, avec des QCM, des QRC et un chronomètre.
- Tenir un carnet d'erreurs et le relire chaque semaine.
Les épreuves qui demandent le plus d'attention
La réglementation, avec l'épreuve A, Réglementation du transport public particulier de personnes (T3P) et prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes, et l'épreuve G, Réglementation nationale spécifique à l'activité de VTC, demande une grande précision. Les confusions entre taxi et VTC coûtent cher. La gestion, avec l'épreuve B, Gestion, demande de l'entraînement au calcul. Le français et l'anglais ont aussi leurs seuils : ne les laissez pas de côté.
Préparer l'épreuve pratique sans école
L'épreuve pratique évalue la conduite et la relation avec le client. En candidat libre, deux questions se posent.
- Le véhicule : le règlement fixe les conditions que doit remplir le véhicule utilisé le jour de l'épreuve. Renseignez-vous auprès de la CMA bien avant la date, pour savoir quel véhicule est accepté et qui doit le fournir.
- L'entraînement : conduire tous les jours ne suffit pas. Il faut s'entraîner à une conduite souple et sûre, à l'accueil du client et à la gestion d'une course complète.
Notre page sur le déroulement de l'examen pratique détaille les points à travailler.
Les erreurs à éviter
- Utiliser des contenus anciens. Vérifiez la date de mise à jour de vos supports.
- Croire aux « questions officielles » vendues en ligne. Les sujets de l'examen ne sont pas publics. Les outils sérieux proposent des questions originales.
- S'inscrire trop tôt. Choisissez une session qui vous laisse le temps de préparer toutes les épreuves.
- Donner ses identifiants de compte formation à une personne qui vous démarche. Voir notre page arnaques CPF.
S'équiper pour réviser seul
En candidat libre, l'essentiel est de savoir où vous en êtes, à chaque étape. Le diagnostic gratuit donne une note par épreuve. L'examen blanc reproduit le format de la partie théorique. Si vous voulez aller plus loin, nos offres sont présentées sur la page tarifs : paiement unique, sans abonnement.